Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow L

Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow L (145x250mm) - Siodełko rowerowe

Siodełko rowerowe Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow to doskonały produkt, stworzony z myślą o najbardziej wymagających kolarzach. Jego charakterystyczny styl i klasyczne płaskie wykończenie oddają hołd legendarnemu dziedzictwu wygody na rowerze. Flite Boost idzie jeszcze dalej, oferując jeszcze większy komfort i doskonałe wykonanie, dzięki swojemu kompaktowemu i aerodynamicznemu kształtowi.

To siodełko zostało zaprojektowane i wykonane, by kontynuować zwycięską tradycję, zapewniając niezawodne wsparcie podczas długich tras i intensywnych treningów. Siodełko Selle Italia Flite Boost to połączenie wyjątkowego designu, doskonałej jakości wykonania i maksymalnego komfortu. Niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym kolarzem, czy amatorskim pasjonatem, Flite Boost doskonale sprawdzi się na Twoim rowerze.

Specyfikacja:

idmatch: L3
Waga: 162g
Pokrycie: Fibra-Tek
Wymiary: 145 x 250 mm
Pręty siodła: Carbon O7x9 mm (+10 mm)
Przeznaczenie: Szosa, MTB

Technologie:

CARBON 7mm x 9mm (+10mm)

- trójwymiarowo plecione włókno wewnątrz prętów
- optymalna kombinacja najlepszego połączenia włókien
- pręty karbonowe pokryte powłoką ceramiczną w celu ochrony w miejscu zacisku
- możliwie najniższa waga przy jednoczesnej maksymalnej wytrzymałości
- limit wagi rowerzysty 100kg
- +10 mm dłuższe pręty karbonowe 7x9 mm dla zapewnienia lekkości, wytrzymałości i szerszego zakresu regulacji siodełka.

CARBON POWERED

Baza wykonana z kompozytu z włókna węglowego i wysokogatunkowego polimeru nylonowego.

FIBRA-TEK

Techniczny materiał z mikrofibry, który jest mocny i wytrzymały przy jednoczesnej bardzo niskiej wadze.

FLAT AND BOOST SHAPE

Flite Boost powraca do klasycznego „płaskiego” kształtu, który zawsze wyróżniał rodzinę FLITE, aby wraz z bardziej kompaktowym kształtem (długość 248 mm) zagwarantować wydajność i maksymalną stabilność podczas pedałowania.

NEW FLITE LOGO

Nowe logo, aby ponownie przeżyć historię i zwycięstwa legendarnego produktu. Siodło, które wspierało i nadal wspiera mistrzów, takich jak Mathieu Van Der Poel, Caleb Ewan, Philippe Gilbert i wielu innych.

SUPERFLOW CHANNEL

Nowa technologia SuperFlow (specjalnie powiększone anatomiczne wycięcie) umożliwia ludziom o różnych rozmiarach, aby zawsze znaleźli idealną i niezwykle wygodną pozycję do odpoczynku na siodle. Ponadto, nowy Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane długotrwałym naciskiem na miednicę, które dotyka wielu rowerzystów, zwłaszcza podczas jazdy na długich dystansach.

Co to jest ID Match?

Napisany do tego celu przez informatyków Selle Italia specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza. Pomysł Włochów wyróżniać ma zastosowanie tzw. pomiaru kilkufazowego, do którego wymagane będzie wprowadzenie odpowiednich danych jak: wiek, płeć, waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kąt kręgosłupa (pozycja na rowerze), rozstaw kości miednicowej, obwód ud itp. do wspomnianego programu komputerowego. Z myślą o zastosowaniu idMatch powstał nowy model Flite, który wraz z systemem był testowany w najlepszych włoskich i szwajcarskich sklepach oraz przez światową czołówkę kolarstwa.

Szczegóły: Wszyscy wiemy jak trudno jest sobie do pasować odpowiednie siodełko. I nie chodzi tu o podstawowy wyznacznik komfortu jakim jest miękkość siodełka, tylko chyba najważniejszy parametr jakim jest szerokość siodełka. Wąskie czy szerokie? Pytanie jest istotne, za wąskie siodło spowoduje że będziemy mieli poczucie że siedzimy na tzw. „miękkich” częściach ciała. Za szerokie spowoduje poczucia siedzenia na „kanapie” i duże prawdopodobieństwo obcierania udami o krawędzie.

Producenci siodeł wyszli nam naprzeciw podsadzając nam żelowe poduszki które mają zlokalizować guzy kulszowe lub próbując określić pozycję guzów kulszowych poprzez naszą sprężystość. Te wszystkie metody są w miarę skuteczne ale opierają się na jednym parametrze, nie są to metody do końca dokładne. Selle Italia z systemem IDMatch postanowiła podejść do tematu bardziej kompleksowo i nie opierać sytemu pomiaru tylko na jednym parametrze a na trzech, co daje bardziej dokładne wyniki. Podstawą są wyniki trzech pomiarów i system IDMatch na stronie internetowej.

Mierzy się następująco: szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość między guzami kulszowymi, czyli parametr określający szerokość siodełka. Drugim parametrem który jest mierzony jest obwód uda, jest to istotne szczególnie dla osób które wąsko prowadzą kolana podczas jazdy i obcierają udami o siodełko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie pozycji miednicy przy skłonie do przodu, pozwala to kreślić czy potrzebne jest siodełko z dziurą bądź bez. Wyniki powyższych pomiarów są wpisywane na stronę IDMatch gdzie po dokonaniu przeliczeń system sugeruje odpowiednie dla nas siodełko. Siodełka są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak dużą.

Od 2013r. wszystkie siodła Selle Italia będą sprzedawane z oznaczeniem do której kategorii przynależą. System przy podaniu końcowego wyniku proponuje siodła z tej samej kategorii ale w różnym przedziale cenowym, czyli na każdy budżet. Cały pomiar trwa ok. 1min i może być bez problemu wykonany warunkach sklepowych.

SELLE ITALIA

Lider w projektowaniu siodeł od 120 lat.
Wspaniała przygoda Selle Italia rozpoczęła się na obrzeżach Mediolanu, w miasteczku Corsico w 1897 roku. Firma Selle Italia została pierwotnie założona w celu produkcji siodełek do rowerów używanych w codziennym transporcie.
W tamtych czasach samochody były dla większości osób niedostępne a rower stanowił dla wielu środek transportu. Przenosząc się do lat siedemdziesiątych, samochód zastąpił rower jako podstawowy środek transportu a jazda na rowerze kojarzyła się bardziej z zajęciem sportowym. Rodzina Bigolin przejęła Selle Italia i rozpoczęła trajektorię w górę, doprawadzając Selle Italia na szczyt dzięki ciągłym innowacjom produktowym, obejmującym nowe techniki konstrukcyjne i wykorzystanie nowych materiałów. Ta innowacja, pionierstwo i wizja sprawiły, że Selle Italia jest uznanym numerem 1 wśród wysokiej klasy siodełek rowerowych na całym świecie.